车险买什么一般多少钱(2022年车险一般买哪几种)
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2023-11-20
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1. 车险买什么一般多少钱,2022年车险一般买哪几种?
车险一般购买交强险加三者险的居多。其次是交强险加车损三者险。
交强险是国家强制购买的责任保险,这个必须购买。
三者险是交强险的补充,它主要保障交通事故中第三者的人身伤亡和财产损失。
车损险是保护自己车辆财产的损失。包括盗抢险,玻璃单独破碎险,发动机涉水险,划痕险。在事故发生后,这些车辆损失保险公司都给予赔付。
2. 第三方责任险一共需要多少钱?
有车的人都知道,买车一定要配保险,即使有些铁脑壳觉得自己天神附体,车技堪比秋名山车神,不想买商业保险,也会被强制购买交强险,交强险的价格基本是确定的,而商业保险费用不同情况甚至不同类型的车,价格也是不一样的。
车辆的交强险,就好比人的社保一样,都是法律要求,强制购买的保险。2020年9月,车险进行了大范围的修订改革,改革后如出现车险事故;
车主有责:交强险总责任限额由12.2万提高至20万;
车主无责:交强险总责任限额由1.21万提高至1.99万;
另外,道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动系数,如3年不出险,最高可打5折。
这样做的好处是,如3年不出险,改革前保费最多可以优惠30%,改革后最多可优惠50%,提高对未发生赔付客户的费率优惠幅度,且对于轻微交通事故,鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理。
改革后,交强险的保障提高了,而保费降低了一些,现在:1、家庭自用6座以下的车辆,第1年交强险的投保费用是950元。
2、家庭自用6座及6座以上的车辆,第1年交强险的投保费用是1100元。
3、企业非营业用车6座以下的车辆,第1年交强险的投保费用是1000元。
4、企业非营业用车辆6座及6座以上的车子,第1年交强险的投保费用是1130元。
5、营运类的货车承载量小于两吨的车型,第1年交强险的投保费用是1850元。
6、营运类的货车承载量大于等于两吨,小于5吨的车型,第1年交强险的投保费用是3070元。
7、营业类的货车承载量大于等于5吨,小于10吨的车型第1年交强险的投保费用是3450元。
驾驶的车辆没有发生交通事故,没有触及交强险理赔的情况下:以950为例
(1)第一年内没有出险的,第二年保费优惠10%;就是855元。
(2)连续两年没有出险的,第三年保费优惠20%;优惠后760元。
(3)三年或者三年以上没有出险的,次年保费优惠30%;优惠后665元。
有发生过交通事故,且有触及交强险理赔的情况下:以950为例
(1)同一年内出险1次,不加不减,保费恢复到原始标准;即还是950元。
(2)同一年内出险2次,保费上浮20%;即1140元。
(3)同一年内出险3次,保费上浮50%;即1425元。
(4)同一年内出险4次,保费上浮75%;即1662.5元。
(5)同一年内出险5次及以上,保费上浮100%,就是加倍了,1900元。
(7)如果上一年发生有责任道路交通死亡事故,保费上浮30%,即1235元。
在车险综改后,车险商业险主险种也由之前的4个变为了3个。主险改为车损险、三者险、车上人员责任险三个独立险种,原本作为独立的盗抢险,则纳入车损险里面。
作为保险公司的工作人员,平时有很多的朋友让我帮忙把车险测算一下,看怎么购买最划算,其实每家保险公司的商业车险优惠力度不同,最后得到的报价也是不一样的,如下图所示:
以上是2021年和2022年这两年我帮同一个朋友做的车险报价,车主的爱车价格在20万左右。
可见商业车险每年在2000元左右,而且三者险提供的是200万的保障。如果你的爱车还要贵一些,那商业险费用也会水涨船高。
综上,买交强险其实不用太纠结,交强险的收费标准是国家定的,每家保险公司的交强险费用基本一致,部分公司有出入也就是10元以内的差距,不会太大。
商业险就不一样了,每家保险公司不同时期也特定的政策,如果抓住了,一次省好几百块钱也是有可能的。
但是关于交强险和商业险理赔有一点要提醒你,不是太大的事故,不需要触及理赔的,最好不申请理赔。因为一旦你申请理赔了,那第二年的交强险/商业险保费就会上涨,申请越多次,上涨的越多。
3. 三者100万车损险不计免赔强制险和车船使用税需要多少钱?
车主注意,新车险改革后其中有3项直接关乎广大车主,改革后的车险到底怎么买才划算,今天我们就来详细了解下新车险。
新车险自2020年9月19号正式实施,到目前已经有大半年了,但还是有很多车主对详细的内容方案不够了解,其实总体来说新车险有3个大的变化,在总费用上略有下降,基础保障项目只增不减,整体服务质量得以提升。
我们先来看看新旧版车险有哪些变化1、新车险实施后,取消了不计免赔,只需要购买主险就有不计免赔,不计免赔不能单独存在,当遇到问题时候,还是需要先看定损情况,定损需要双方协商,不会相差太多,这样自己出的部分就会降了很多。
2、新车险后主险有三者险、车损险、车上人员责任险,这里要注意车损险包括了涉水险、盗抢险、玻璃险、自燃险、无法找到第三者特约险、指定专修险、不计免赔这些险种,同时也把自然灾害造成的车辆损失纳入保障范围,其他为附加险需要自行和保险公司协商,比如车身划痕险、绝对免赔率特约条款、车轮单独损失险等,相对来说是比较全的保障方式了。
3、交强险的变化,总的来说保障额度提高了,主要如下:
(1)无责赔偿额度:伤残提升到18万,医疗费用提升到1.8万;财损仍然为2000。
(2)有责赔偿额度:伤残提升到1.8万;医疗费用提升到1800;财损仍然为1000。
4、新增4项增值服务,道理救援,车辆安全检测,代驾,代送检修,具体来说就是50公里范围内,可以拖车、送三油、送三水、搭电、轮胎更换等,发动机各项常规检查,提供30公里范围内代驾等服务,下面说说各项保险费用各多少。
第一项、交强险交强险属于强制购买险种,不买车辆无法上路行驶,交强险主要是赔付除自己和车上人员外的其他人的,新车交强险默认统一950,如果首年五出险,次年按照不同地区下浮比例都有降低交强险费用,最低交强险可降至475左右。
第二项、车船税所谓车船使用税标准,主要是分为车辆使用税标准和船舶使用税标准,以家庭乘用车为例(按发动机汽缸容量(排气量)分档)如下:
乘用车(9人(含)以下的核定载客人数):
1、排量在1.0升(含)以下的,车船税是270元;
2、排量在1.0升—1.6升之间,车船税是390元;
3、排量在1.6升—2.0之间,车船税是450元;
4、排量在2.0升—2.5升之间,车船税是900元;
5、排量在2.5升—3.0升之间,车船税是1800元;
6、排量在3.0升—4.0升之间,车船税是3000元;
7、排量在4.0升以上的,车船税是4500元。
这是基准税,但每个省市征收都不一样,具体根据各个地区定,一般都是按年缴,期间是每年1月1日至12月31日,只要是在这期间缴纳都可以,如果车辆需要年检,那需要提前缴,一般都是和交强险一起交。
第三项、三者险简单来说三者险主要是保障第三者的人身伤亡和财产损失,使用三责险来赔付对方车辆的损失。三责险保额越高,能赔偿的范围和价格就越大而且越高。常见保障额度分50、100、100万以上至1000万内;
一般家用轿车类现在基本都是100万起步三者险,大概保费在2000左右,因为不同地区、不同保险公司费用都不一样,需要具体看,200万保障保费大概比100万贵了200-500左右的保费。如果条件允许,经常都在城市用车,建议100万以上。
第四项、车损险车损险:主要就是赔付自己车辆和人的各项损失,交强险和三者险简单来说是赔他人;车损险包括了涉水险、盗抢险、玻璃险、自燃险、无法找到第三者特约险、指定专修险、不计免赔这些险种。
车损险保费=(基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数。车损险主要受车辆购置价、座位数、优惠系数影响,这里的基础保费和对应费率是由保监会定的,需要根据车辆使用性质、车辆类型(国产还是进口)车龄等信息来算,这个是没有绝对的;投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定,优惠系数则是由保险公司自己定的。
举个例子:凯迪拉克车价20万,通过系统查到对应的基础保费是600,对应费率为1.3%,优惠系数为0.1,那么最后车损险为2900左右。
至于其他附件险就看个人情况了,比如像车身划痕险、车轮单独损失险、绝对免赔率特约条款、发动机进水损坏除外特约条款、精神损害险等,这些附加险都是补充主险的,就像车身划痕险,很多都不愿意买,因为本身保险额度上限20000内很低,而一旦出险,就直接会影响次年保险利率,当然了车辆价值高,新车新手还是可以买的。
特别注意:哪些情况下保险不赔付4. 汽车保险快到期了?
汽车保险快到期了,大家都买哪种车险,平均多少钱?汽车保险除了交强险简单、直接,商业车险就相对设计的非常复杂,让车主眼花缭乱,无从下手!因此购买商业车险就需要一定的判断标准,以尽可能在合理的保费范围内更大的转移风险!从车主实际购买的情况来看,商业车险中的三者险的购买率最高,其次就是车损险,座位险购买的也比较多!
交强险属于国家强制性保险,五座车基础保费全国统一为950元,以前还要在车上贴个交强险标,可见其重要性。很多车主因为交强险赔偿限额太低而颇有怨言,实际上是并没有真正了解交强险的作用!
交强险之所以国家要求强制性购买,主要也是考虑到事故发生后的理赔处理。如果不强制性购买,肯定会有极少部分车主什么车险都不会购买就敢上路!
交强险的特殊作用按规定所以汽车都必须购买才能上路行驶,这样一旦出现交通事故就可以由责任方的交强险进行赔偿。虽然交强险各赔偿项目的限额不高,但是平时发生的很多交通事故都不会太严重,所以大部分也就够用。
除了用于平时交通事故的赔偿,交强险还有另外的重要作用,就是在垫付交通事故伤者医药费时发挥的作用!
我国的法律并没有明文规定交通事故后哪一方必须垫付医药费,但是规定了医院不得因为医药费的问题延误救治。但是医药费终究还是需要有承担方,这时交强险的作用就体现出来了!
交强险垫付医药费当交通事故发生后,可以有伤者向交警申请交强险进行医药费垫付,这时交警会核实情况然后向保险公司出具垫付通知书,保险公司收到垫付通知书后会用交强险进行垫付,但是垫付的金额只是交强险医疗费用赔偿限额。
交强险赔偿限额交强险只分为有责任赔偿和无责任赔偿,有责任赔偿用限额为20万元,分别是财物损失赔偿0.2万元,医疗费用赔偿1.8万元,死亡伤残赔偿18万元。
也就是说可以垫付的医药费不会超过医疗费用赔偿限额1.8万元。
很多时候交强险医疗费用赔偿限额是不足以应付伤者医药费,这时还是可以寻求救助,同样是交强险的价值体现。
社会救助基金垫付医药费
道路交通事故社会救助基金是属于公益性救助基金,通过依法筹集社会专项基金,用于垫付交通事故中受害人的丧葬费、部分或者全部医药费。救助基金最主要的来源就是交强险保费,只是很多车主并不知道还有这项救助基金,当然也就不清楚交强险的真正作用!
社会救助基金同样需要伤者方向交警提出申请,然后交警会把垫付通知书和费用明细给到基金管理机构,基金管理机构核实后就会把符合垫付要求的资金打入医疗机构账户。
交强险的保费优惠交强险的基础保费为950元,但是如果新车首年没有出险记录,那么第二年续保就可以享受优惠,最长可以追溯前三年的出险记录,有的地区最多可以享受到五折优惠。
三者险可以理解成交强险的升级版,是交强险的有限补充,毕竟交强险的赔偿有限,所以三者险就非常有必要购买。由于三者险的赔偿标准与当地经济水平直接关联,因此三者险需要结合实际情况选择保额。
在2020年车险改革之后,删除了不计免赔险,交强险的赔偿更直接也更透明,比如你以前购买了100万三者险,但是没有购买不计免赔险,那么保险公司还有一定免赔率,所以很容易造成赔偿纠纷。现在就很公平,只需要按照责任划定赔偿金额,只有购买了足额100万三者险,如果全责需要赔偿时就先按100万额度赔偿,超过100万就个人承担。
三者险购买时的困惑很多车主会在购买三者险时考虑保额的问题,这跟保费的定价策略有很大关系。比如你以前一直购买的100万三者险,现在续保时保险公司会推荐购买200万保额,保费一般也就多200多元。如果单纯从抗风险能力角度来看,购买200万保额很有必要。
但是实际上你所在地区的赔偿标准可能根本没有那么高,也就是说平时100万足够,为了防止特殊情况那选择150万也就可以了。150万与200万的保费差额也有100元左右,当然能省则省!
三者险的保额选择至于三者险到底购买多少保额也不需要过于纠结,保险业务员的建议可以作为一个参考,同时大概了解一下当地经济水平就差不多了。
比如2020年全国居民人均可支配收入为32189元,城镇居民为43834元,农村为17131元。
如果居住地经济水平低于全国平均水平,那么100万保额三者险一般都够用,如果经济水平高就适当增加。所以建议省会城市最少200万保额,一线城市最少300万保额。
交强险、三者险都是交通事故的第三方的赔偿,但是如果自己车辆受损,在自己全责或者主责的时候,自己的车辆赔偿就没有办法得到赔偿或者全赔。这时车损险就可以发挥风险转移的作用,另外常见的自己责任的单方事故和一些自然灾害造成的车辆损失都可以通过车损险来赔偿。
2020年车险改革以前,车损险受到的争议很大,很多情形需要另外购买附加险,否则就不能得到赔偿。
车损险的保障优势车险改革后调整最大的就是车损险,除了主险之一的盗抢险纳入了车损险,还把不计免赔险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、无法找到第三方特约险、指定修理厂特约险和发动机涉水损失险这些曾经需要单独购买的车险都纳入了车损险,但保费却并没有增加多少。
车损险的出险困惑车损险的保障范围更大虽然对车主来说是实实在在的利益,但是并不是说只要出现保险责任的车损就应该去报车损险。因为如果车损金额不大,盲目选择出险,就会导致今后三年车险的保费变高,算起来反而损失更大。
商业车险保费=基准保费×NCD系数×保险公司自主折扣系数
基准保费一辆车的基准保费都是系统根据车辆信息自动核算出来,无论在哪一家保险公司都是同样的金额。
自主折扣系数平时各家保险公司对续保客户的报价有差异主要就是自主折扣系数上的差异,如果你有比较可以发现那些大保险公司的报价其实都很接近,但是小保险公司的报价会更优惠。这是因为小保险公司为了争取客户,就不得不牺牲利润,当然车主付出的代价自然只有在出险的时候才感觉到到。
NCD系数NCD系数也叫做无赔款优待系数,这就是跟车辆出险记录有关的系数,以前只追溯上一年度的出险记录,但是从2020年车险改革后,就开始追溯前三年的出险记录。
系统会根据车辆的近三年的出险记录划分不同的NCD等级,然后根据NCD等级对应相应的NCD系数,全国范围除了北京和上海,其他地区的NCD系数最低为0.5,最高是2.0。
车辆NCD等级=前三年出险记录次数-车辆连续投保时间
车损险的出险建议正因为一次出险影响三年,所以在连续购买车险年份不长的车辆,需要几百元的车损就没有必要报车损险,以免造成更大的保费支出。但是如果你的车辆满足“近三年出险次数-连续投保年份≥-4”的条件,那么出险并不会影响续保时的保费优惠。
座位险保障的是自己车辆上的人员,主要是为了转移因自己责任造成了自己车上人员受伤的赔偿风险。如果自己的车辆只是家庭用车,家庭成员都购买了意外险,就没有必要购买此商业车险。
但是如果你的车经常会搭乘其他人员,其他乘客并不一定会购买意外险,那么座位险就很有必要购买。座位险的保费也并不贵,所以就建议买全包括司机座位和乘客座位的五个座位。
最后总结:车险续保时交强险肯定是需要购买,三者险主要就是根据实际情况选择更合适的保额,车损险是否有必要购买需要根据车辆使用情况和自己驾驶行为而定,座位险建议顺带购买!
5. 网约车车险三者必须要买150万?
是的,购买网约车车险时三者责任险必须投保150万。1.根据《交通运输部关于印发网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法的通知》中相关规定,网约车必须上保险,其中三者责任险最低限额为150万元。2.这么规定的主要原因是出于保障乘客和其他车辆的安全。在交通事故中,三者责任险是指赔付他人的损失,覆盖范围相对较广,赔付限额也就相对较高,150万的最低限额保障了乘客和其他路人的权益,防止由于事故发生造成更大的损失。3.此外,网约车行业属于非常规运营,存在一定的安全风险,规定150万的最低限额是一种强制性规范,有利于促进行业的规范发展,提高行业的安全性。
6. 一般10万左右的车买车险需要多少钱?
谢邀!一般10万左右的车,买车险需要多少钱呢?车险一般由三部分组成:交强险,车船税和商业保险。交强险和车船税基本是固定的了,不同保险公司的报价也是一样的。
交强险保费与车子座位数,是否出险,是否脱保,和过户等有直接的关系;车船税与车辆的排量,核载人数等有直接关系;商业保险与车身价,投保险种的多少,投保险种保额的多少等有直接的关系!下面用两个真实的案例分析车险价格。
一,东风日产DFL7168VAK1轿车,座位为5座,初次登记时间是2013年3月:
此款车买的全保,其中第三者100万,商业保险保费1992.37元,交强险665元,车船税300元,合计保费及税款是2957.37元。另外商业保险有22%的再优惠,即实际支付保费:2519元。
二,雅阁HG7205AAC5轿车,座位为5座,初次登记时间是2016年1月:
此款车买的全保,其中第三者100万,商业保险保费3900.36元,交强险665元,车船税360元,合计保费及税款是4925.36元。另外商业保险有22%的再优惠,即实际支付保费:4067元。
7. 现在汽车上全险多少钱?
60秒懂车,回答你的专业汽车问题。
很多人对保险不太熟悉,这个我给大家做一个详细的介绍。。
保险上的时候呢,分为三部分,
一个是交强险,
一个是车辆车船使用税,也是每年交
第三部分就是我们所说的车险。
从全国的市场调研来看,很多地区的保险的价格略有不同。
全国的零售价都是一样的,但是比如说东北地区的折扣非常少,这个叫折扣就是返利。
如果要上车险,在河北地区,有些险种可以达到40%的返利。
南方返利稍少。
那么接一下说一下购买的全险的分几部分,。
1是车损险,
2.是盗抢险,
3.是第三者责任险,
4.然后有不计免赔
5.车身划痕险。
6.玻璃险。
7.4s店指定专修。
8.汽车自燃险。。
等等。
个人建议,盗抢险不需要上,因为中国的盗抢发生率太低,主要上第三者责任险,一般30万起,这根本就是当撞人或者撞车的话,那赔偿比较大,然后就是车损险和不计免赔,如果你想要修的比较好做,4s店里面修,其他玻璃险,以及车身划痕险的,新车可以上,以后不需要上。
因为小编是用手机输的,所以比较仓促,也会有错别字,这个谢谢大家的包容
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1. 车险买什么一般多少钱,2022年车险一般买哪几种?
车险一般购买交强险加三者险的居多。其次是交强险加车损三者险。
交强险是国家强制购买的责任保险,这个必须购买。
三者险是交强险的补充,它主要保障交通事故中第三者的人身伤亡和财产损失。
车损险是保护自己车辆财产的损失。包括盗抢险,玻璃单独破碎险,发动机涉水险,划痕险。在事故发生后,这些车辆损失保险公司都给予赔付。
2. 第三方责任险一共需要多少钱?
有车的人都知道,买车一定要配保险,即使有些铁脑壳觉得自己天神附体,车技堪比秋名山车神,不想买商业保险,也会被强制购买交强险,交强险的价格基本是确定的,而商业保险费用不同情况甚至不同类型的车,价格也是不一样的。
车辆的交强险,就好比人的社保一样,都是法律要求,强制购买的保险。2020年9月,车险进行了大范围的修订改革,改革后如出现车险事故;
车主有责:交强险总责任限额由12.2万提高至20万;
车主无责:交强险总责任限额由1.21万提高至1.99万;
另外,道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动系数,如3年不出险,最高可打5折。
这样做的好处是,如3年不出险,改革前保费最多可以优惠30%,改革后最多可优惠50%,提高对未发生赔付客户的费率优惠幅度,且对于轻微交通事故,鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理。
改革后,交强险的保障提高了,而保费降低了一些,现在:1、家庭自用6座以下的车辆,第1年交强险的投保费用是950元。
2、家庭自用6座及6座以上的车辆,第1年交强险的投保费用是1100元。
3、企业非营业用车6座以下的车辆,第1年交强险的投保费用是1000元。
4、企业非营业用车辆6座及6座以上的车子,第1年交强险的投保费用是1130元。
5、营运类的货车承载量小于两吨的车型,第1年交强险的投保费用是1850元。
6、营运类的货车承载量大于等于两吨,小于5吨的车型,第1年交强险的投保费用是3070元。
7、营业类的货车承载量大于等于5吨,小于10吨的车型第1年交强险的投保费用是3450元。
驾驶的车辆没有发生交通事故,没有触及交强险理赔的情况下:以950为例
(1)第一年内没有出险的,第二年保费优惠10%;就是855元。
(2)连续两年没有出险的,第三年保费优惠20%;优惠后760元。
(3)三年或者三年以上没有出险的,次年保费优惠30%;优惠后665元。
有发生过交通事故,且有触及交强险理赔的情况下:以950为例
(1)同一年内出险1次,不加不减,保费恢复到原始标准;即还是950元。
(2)同一年内出险2次,保费上浮20%;即1140元。
(3)同一年内出险3次,保费上浮50%;即1425元。
(4)同一年内出险4次,保费上浮75%;即1662.5元。
(5)同一年内出险5次及以上,保费上浮100%,就是加倍了,1900元。
(7)如果上一年发生有责任道路交通死亡事故,保费上浮30%,即1235元。
在车险综改后,车险商业险主险种也由之前的4个变为了3个。主险改为车损险、三者险、车上人员责任险三个独立险种,原本作为独立的盗抢险,则纳入车损险里面。
作为保险公司的工作人员,平时有很多的朋友让我帮忙把车险测算一下,看怎么购买最划算,其实每家保险公司的商业车险优惠力度不同,最后得到的报价也是不一样的,如下图所示:
以上是2021年和2022年这两年我帮同一个朋友做的车险报价,车主的爱车价格在20万左右。
可见商业车险每年在2000元左右,而且三者险提供的是200万的保障。如果你的爱车还要贵一些,那商业险费用也会水涨船高。
综上,买交强险其实不用太纠结,交强险的收费标准是国家定的,每家保险公司的交强险费用基本一致,部分公司有出入也就是10元以内的差距,不会太大。
商业险就不一样了,每家保险公司不同时期也特定的政策,如果抓住了,一次省好几百块钱也是有可能的。
但是关于交强险和商业险理赔有一点要提醒你,不是太大的事故,不需要触及理赔的,最好不申请理赔。因为一旦你申请理赔了,那第二年的交强险/商业险保费就会上涨,申请越多次,上涨的越多。
3. 三者100万车损险不计免赔强制险和车船使用税需要多少钱?
车主注意,新车险改革后其中有3项直接关乎广大车主,改革后的车险到底怎么买才划算,今天我们就来详细了解下新车险。
新车险自2020年9月19号正式实施,到目前已经有大半年了,但还是有很多车主对详细的内容方案不够了解,其实总体来说新车险有3个大的变化,在总费用上略有下降,基础保障项目只增不减,整体服务质量得以提升。
我们先来看看新旧版车险有哪些变化1、新车险实施后,取消了不计免赔,只需要购买主险就有不计免赔,不计免赔不能单独存在,当遇到问题时候,还是需要先看定损情况,定损需要双方协商,不会相差太多,这样自己出的部分就会降了很多。
2、新车险后主险有三者险、车损险、车上人员责任险,这里要注意车损险包括了涉水险、盗抢险、玻璃险、自燃险、无法找到第三者特约险、指定专修险、不计免赔这些险种,同时也把自然灾害造成的车辆损失纳入保障范围,其他为附加险需要自行和保险公司协商,比如车身划痕险、绝对免赔率特约条款、车轮单独损失险等,相对来说是比较全的保障方式了。
3、交强险的变化,总的来说保障额度提高了,主要如下:
(1)无责赔偿额度:伤残提升到18万,医疗费用提升到1.8万;财损仍然为2000。
(2)有责赔偿额度:伤残提升到1.8万;医疗费用提升到1800;财损仍然为1000。
4、新增4项增值服务,道理救援,车辆安全检测,代驾,代送检修,具体来说就是50公里范围内,可以拖车、送三油、送三水、搭电、轮胎更换等,发动机各项常规检查,提供30公里范围内代驾等服务,下面说说各项保险费用各多少。
第一项、交强险交强险属于强制购买险种,不买车辆无法上路行驶,交强险主要是赔付除自己和车上人员外的其他人的,新车交强险默认统一950,如果首年五出险,次年按照不同地区下浮比例都有降低交强险费用,最低交强险可降至475左右。
第二项、车船税所谓车船使用税标准,主要是分为车辆使用税标准和船舶使用税标准,以家庭乘用车为例(按发动机汽缸容量(排气量)分档)如下:
乘用车(9人(含)以下的核定载客人数):
1、排量在1.0升(含)以下的,车船税是270元;
2、排量在1.0升—1.6升之间,车船税是390元;
3、排量在1.6升—2.0之间,车船税是450元;
4、排量在2.0升—2.5升之间,车船税是900元;
5、排量在2.5升—3.0升之间,车船税是1800元;
6、排量在3.0升—4.0升之间,车船税是3000元;
7、排量在4.0升以上的,车船税是4500元。
这是基准税,但每个省市征收都不一样,具体根据各个地区定,一般都是按年缴,期间是每年1月1日至12月31日,只要是在这期间缴纳都可以,如果车辆需要年检,那需要提前缴,一般都是和交强险一起交。
第三项、三者险简单来说三者险主要是保障第三者的人身伤亡和财产损失,使用三责险来赔付对方车辆的损失。三责险保额越高,能赔偿的范围和价格就越大而且越高。常见保障额度分50、100、100万以上至1000万内;
一般家用轿车类现在基本都是100万起步三者险,大概保费在2000左右,因为不同地区、不同保险公司费用都不一样,需要具体看,200万保障保费大概比100万贵了200-500左右的保费。如果条件允许,经常都在城市用车,建议100万以上。
第四项、车损险车损险:主要就是赔付自己车辆和人的各项损失,交强险和三者险简单来说是赔他人;车损险包括了涉水险、盗抢险、玻璃险、自燃险、无法找到第三者特约险、指定专修险、不计免赔这些险种。
车损险保费=(基础保费+车辆购置价*费率)*优惠系数。车损险主要受车辆购置价、座位数、优惠系数影响,这里的基础保费和对应费率是由保监会定的,需要根据车辆使用性质、车辆类型(国产还是进口)车龄等信息来算,这个是没有绝对的;投保时被保险机动车的实际价值根据投保时的新车购置价减去折旧金额后的价格确定,优惠系数则是由保险公司自己定的。
举个例子:凯迪拉克车价20万,通过系统查到对应的基础保费是600,对应费率为1.3%,优惠系数为0.1,那么最后车损险为2900左右。
至于其他附件险就看个人情况了,比如像车身划痕险、车轮单独损失险、绝对免赔率特约条款、发动机进水损坏除外特约条款、精神损害险等,这些附加险都是补充主险的,就像车身划痕险,很多都不愿意买,因为本身保险额度上限20000内很低,而一旦出险,就直接会影响次年保险利率,当然了车辆价值高,新车新手还是可以买的。
特别注意:哪些情况下保险不赔付4. 汽车保险快到期了?
汽车保险快到期了,大家都买哪种车险,平均多少钱?汽车保险除了交强险简单、直接,商业车险就相对设计的非常复杂,让车主眼花缭乱,无从下手!因此购买商业车险就需要一定的判断标准,以尽可能在合理的保费范围内更大的转移风险!从车主实际购买的情况来看,商业车险中的三者险的购买率最高,其次就是车损险,座位险购买的也比较多!
交强险属于国家强制性保险,五座车基础保费全国统一为950元,以前还要在车上贴个交强险标,可见其重要性。很多车主因为交强险赔偿限额太低而颇有怨言,实际上是并没有真正了解交强险的作用!
交强险之所以国家要求强制性购买,主要也是考虑到事故发生后的理赔处理。如果不强制性购买,肯定会有极少部分车主什么车险都不会购买就敢上路!
交强险的特殊作用按规定所以汽车都必须购买才能上路行驶,这样一旦出现交通事故就可以由责任方的交强险进行赔偿。虽然交强险各赔偿项目的限额不高,但是平时发生的很多交通事故都不会太严重,所以大部分也就够用。
除了用于平时交通事故的赔偿,交强险还有另外的重要作用,就是在垫付交通事故伤者医药费时发挥的作用!
我国的法律并没有明文规定交通事故后哪一方必须垫付医药费,但是规定了医院不得因为医药费的问题延误救治。但是医药费终究还是需要有承担方,这时交强险的作用就体现出来了!
交强险垫付医药费当交通事故发生后,可以有伤者向交警申请交强险进行医药费垫付,这时交警会核实情况然后向保险公司出具垫付通知书,保险公司收到垫付通知书后会用交强险进行垫付,但是垫付的金额只是交强险医疗费用赔偿限额。
交强险赔偿限额交强险只分为有责任赔偿和无责任赔偿,有责任赔偿用限额为20万元,分别是财物损失赔偿0.2万元,医疗费用赔偿1.8万元,死亡伤残赔偿18万元。
也就是说可以垫付的医药费不会超过医疗费用赔偿限额1.8万元。
很多时候交强险医疗费用赔偿限额是不足以应付伤者医药费,这时还是可以寻求救助,同样是交强险的价值体现。
社会救助基金垫付医药费
道路交通事故社会救助基金是属于公益性救助基金,通过依法筹集社会专项基金,用于垫付交通事故中受害人的丧葬费、部分或者全部医药费。救助基金最主要的来源就是交强险保费,只是很多车主并不知道还有这项救助基金,当然也就不清楚交强险的真正作用!
社会救助基金同样需要伤者方向交警提出申请,然后交警会把垫付通知书和费用明细给到基金管理机构,基金管理机构核实后就会把符合垫付要求的资金打入医疗机构账户。
交强险的保费优惠交强险的基础保费为950元,但是如果新车首年没有出险记录,那么第二年续保就可以享受优惠,最长可以追溯前三年的出险记录,有的地区最多可以享受到五折优惠。
三者险可以理解成交强险的升级版,是交强险的有限补充,毕竟交强险的赔偿有限,所以三者险就非常有必要购买。由于三者险的赔偿标准与当地经济水平直接关联,因此三者险需要结合实际情况选择保额。
在2020年车险改革之后,删除了不计免赔险,交强险的赔偿更直接也更透明,比如你以前购买了100万三者险,但是没有购买不计免赔险,那么保险公司还有一定免赔率,所以很容易造成赔偿纠纷。现在就很公平,只需要按照责任划定赔偿金额,只有购买了足额100万三者险,如果全责需要赔偿时就先按100万额度赔偿,超过100万就个人承担。
三者险购买时的困惑很多车主会在购买三者险时考虑保额的问题,这跟保费的定价策略有很大关系。比如你以前一直购买的100万三者险,现在续保时保险公司会推荐购买200万保额,保费一般也就多200多元。如果单纯从抗风险能力角度来看,购买200万保额很有必要。
但是实际上你所在地区的赔偿标准可能根本没有那么高,也就是说平时100万足够,为了防止特殊情况那选择150万也就可以了。150万与200万的保费差额也有100元左右,当然能省则省!
三者险的保额选择至于三者险到底购买多少保额也不需要过于纠结,保险业务员的建议可以作为一个参考,同时大概了解一下当地经济水平就差不多了。
比如2020年全国居民人均可支配收入为32189元,城镇居民为43834元,农村为17131元。
如果居住地经济水平低于全国平均水平,那么100万保额三者险一般都够用,如果经济水平高就适当增加。所以建议省会城市最少200万保额,一线城市最少300万保额。
交强险、三者险都是交通事故的第三方的赔偿,但是如果自己车辆受损,在自己全责或者主责的时候,自己的车辆赔偿就没有办法得到赔偿或者全赔。这时车损险就可以发挥风险转移的作用,另外常见的自己责任的单方事故和一些自然灾害造成的车辆损失都可以通过车损险来赔偿。
2020年车险改革以前,车损险受到的争议很大,很多情形需要另外购买附加险,否则就不能得到赔偿。
车损险的保障优势车险改革后调整最大的就是车损险,除了主险之一的盗抢险纳入了车损险,还把不计免赔险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、无法找到第三方特约险、指定修理厂特约险和发动机涉水损失险这些曾经需要单独购买的车险都纳入了车损险,但保费却并没有增加多少。
车损险的出险困惑车损险的保障范围更大虽然对车主来说是实实在在的利益,但是并不是说只要出现保险责任的车损就应该去报车损险。因为如果车损金额不大,盲目选择出险,就会导致今后三年车险的保费变高,算起来反而损失更大。
商业车险保费=基准保费×NCD系数×保险公司自主折扣系数
基准保费一辆车的基准保费都是系统根据车辆信息自动核算出来,无论在哪一家保险公司都是同样的金额。
自主折扣系数平时各家保险公司对续保客户的报价有差异主要就是自主折扣系数上的差异,如果你有比较可以发现那些大保险公司的报价其实都很接近,但是小保险公司的报价会更优惠。这是因为小保险公司为了争取客户,就不得不牺牲利润,当然车主付出的代价自然只有在出险的时候才感觉到到。
NCD系数NCD系数也叫做无赔款优待系数,这就是跟车辆出险记录有关的系数,以前只追溯上一年度的出险记录,但是从2020年车险改革后,就开始追溯前三年的出险记录。
系统会根据车辆的近三年的出险记录划分不同的NCD等级,然后根据NCD等级对应相应的NCD系数,全国范围除了北京和上海,其他地区的NCD系数最低为0.5,最高是2.0。
车辆NCD等级=前三年出险记录次数-车辆连续投保时间
车损险的出险建议正因为一次出险影响三年,所以在连续购买车险年份不长的车辆,需要几百元的车损就没有必要报车损险,以免造成更大的保费支出。但是如果你的车辆满足“近三年出险次数-连续投保年份≥-4”的条件,那么出险并不会影响续保时的保费优惠。
座位险保障的是自己车辆上的人员,主要是为了转移因自己责任造成了自己车上人员受伤的赔偿风险。如果自己的车辆只是家庭用车,家庭成员都购买了意外险,就没有必要购买此商业车险。
但是如果你的车经常会搭乘其他人员,其他乘客并不一定会购买意外险,那么座位险就很有必要购买。座位险的保费也并不贵,所以就建议买全包括司机座位和乘客座位的五个座位。
最后总结:车险续保时交强险肯定是需要购买,三者险主要就是根据实际情况选择更合适的保额,车损险是否有必要购买需要根据车辆使用情况和自己驾驶行为而定,座位险建议顺带购买!
5. 网约车车险三者必须要买150万?
是的,购买网约车车险时三者责任险必须投保150万。1.根据《交通运输部关于印发网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法的通知》中相关规定,网约车必须上保险,其中三者责任险最低限额为150万元。2.这么规定的主要原因是出于保障乘客和其他车辆的安全。在交通事故中,三者责任险是指赔付他人的损失,覆盖范围相对较广,赔付限额也就相对较高,150万的最低限额保障了乘客和其他路人的权益,防止由于事故发生造成更大的损失。3.此外,网约车行业属于非常规运营,存在一定的安全风险,规定150万的最低限额是一种强制性规范,有利于促进行业的规范发展,提高行业的安全性。
6. 一般10万左右的车买车险需要多少钱?
谢邀!一般10万左右的车,买车险需要多少钱呢?车险一般由三部分组成:交强险,车船税和商业保险。交强险和车船税基本是固定的了,不同保险公司的报价也是一样的。
交强险保费与车子座位数,是否出险,是否脱保,和过户等有直接的关系;车船税与车辆的排量,核载人数等有直接关系;商业保险与车身价,投保险种的多少,投保险种保额的多少等有直接的关系!下面用两个真实的案例分析车险价格。
一,东风日产DFL7168VAK1轿车,座位为5座,初次登记时间是2013年3月:
此款车买的全保,其中第三者100万,商业保险保费1992.37元,交强险665元,车船税300元,合计保费及税款是2957.37元。另外商业保险有22%的再优惠,即实际支付保费:2519元。
二,雅阁HG7205AAC5轿车,座位为5座,初次登记时间是2016年1月:
此款车买的全保,其中第三者100万,商业保险保费3900.36元,交强险665元,车船税360元,合计保费及税款是4925.36元。另外商业保险有22%的再优惠,即实际支付保费:4067元。
7. 现在汽车上全险多少钱?
60秒懂车,回答你的专业汽车问题。
很多人对保险不太熟悉,这个我给大家做一个详细的介绍。。
保险上的时候呢,分为三部分,
一个是交强险,
一个是车辆车船使用税,也是每年交
第三部分就是我们所说的车险。
从全国的市场调研来看,很多地区的保险的价格略有不同。
全国的零售价都是一样的,但是比如说东北地区的折扣非常少,这个叫折扣就是返利。
如果要上车险,在河北地区,有些险种可以达到40%的返利。
南方返利稍少。
那么接一下说一下购买的全险的分几部分,。
1是车损险,
2.是盗抢险,
3.是第三者责任险,
4.然后有不计免赔
5.车身划痕险。
6.玻璃险。
7.4s店指定专修。
8.汽车自燃险。。
等等。
个人建议,盗抢险不需要上,因为中国的盗抢发生率太低,主要上第三者责任险,一般30万起,这根本就是当撞人或者撞车的话,那赔偿比较大,然后就是车损险和不计免赔,如果你想要修的比较好做,4s店里面修,其他玻璃险,以及车身划痕险的,新车可以上,以后不需要上。
因为小编是用手机输的,所以比较仓促,也会有错别字,这个谢谢大家的包容
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